图为全球首款突破50%热效率柴油机

　　最近，中国再次突破西方技术封锁，给了西方重磅一击，据国内媒体报道，中国于不久前首次展出了全球首款突破50%热效率柴油机，相比于普通的柴油机，中国此次新研发的这款柴油机不仅运行效率高，同时还兼具环保功能，能够大幅减少二氧化碳的排放量，而这也是中国首次制造出世界一流柴油机，此前高端柴油机曾长期被西方垄断，在如今中国突破技术封锁，造出世界一流柴油机后，美日德都直呼不接受。

图为中国车用柴油机

　　中国能够造出世界首款突破50%热效率柴油机，是国内对同时兼具高效率以及环保功能柴油机的需求越来越大的结果，柴油机是目前应用最广泛的动力设备之一，包括汽车，火车，高铁以及国防装备在内的多种车辆都需要使用柴油机，但是在过去十几年时间里，高端柴油机技术一直处于被西方国家垄断的情况，中国国产的柴油机不仅效率比不上西方国家的柴油机，同时在使用时还会产生大量黑烟，对环境造成破坏。

　　在2007年后，中国在柴油机技术上取得重大突破，不少大功率柴油机也在当年诞生，包括高铁在内的一系列车辆，在当时都用上了国产的大功率柴油机，虽然性能是上去了，但是柴油机污染大的缺陷依然存在，之所以柴油机污染大，主要还是因为柴油机燃烧效率不高，在运行过程中会产生大量二氧化碳，同时还会增加燃油的使用量，而最近几年以来，中国正逐渐强调环保的重要性，在发电领域，中国甚至都开始逐渐抛弃污染巨大的煤电，大力发展光伏发电，水力发电等清洁能源。

图为中国大功率柴油机

　　在环保至上的情况下，柴油机自然也需要往环保的方向发展，而中国此次研发的突破50%热效率柴油机，就是在不改变运行效率的情况下，大幅减少了二氧化碳的排放量，相比于传统的柴油机，中国此次研发的柴油机燃烧效率更高，是一般柴油机的30%之多，由于燃烧效率提高，燃烧室内所产生的二氧化碳被减少了近一半，目前中国国内市场上约有700万台重型柴油机，如果将这些柴油机全部替换为此次新研发的柴油机，那么中国全年减排就可高达10495万吨。

　　突破50%热效率柴油机的出现，不仅帮助中国解决了柴油机污染过大的问题，同时也使中国首次在柴油机技术领域走在世界前列，对于热效率更高的柴油机，世界各国其实早在前几年就已经开始了研发，诸如戴姆勒奔驰，康明斯，沃尔沃这种国际巨头都展开了研发，但这些企业目前仍然处于攻关状态，而中国却已经拿出了成品，这也意味着中国能够比这些国际巨头更先一步展开大规模商业应用。

图为中国首款突破50%热效率柴油机

　　总的来说，柴油机作为工业领域的一项重要装备，中国尽管在过去十几年里落后于西方，但中国这些年来通过不断地技术攻关以及产业布局，已经在柴油机领域做出了成就，如今首款突破50%热效率柴油机的诞生，更是让中国走在了世界前列，未来中国柴油机技术的发展，将引领中国制造迈向世界一流。

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